研究方向

后疫情时代下轨道交通站域暴露风险区域评估 立体集约化发展是城市更新发展最为的重要特征。依托轨道交通结合建筑空间体量组织而形成的具有多层次基面的步行网络不仅解决了大量人流集散与交通换乘问题，建构出具有良好可达性和吸引力的公共空间序列，同时极大促进区域经济发展活力。而COVID-19的爆发和全球流行使得我们不得不重新审视城市公共空间中的公共卫生问题，大量人流在此聚集与流动，各种行为活动的发生致使个体之间接触更加频繁和复杂，使轨道交通站域已成为疫情传播的频发区域。大量人群聚集与封闭的轨道站域环境中使用者更容易受到空气传播的细菌和真菌的影响。在以往的研究中，减少公众暴露被认为是缓解疫情传播的有效方法。有学者提出了基于城市大数据和人口流动性现场监测的非药物干预方法。然而在诸如地下等区域无法接收LBS和GPS数据，造成一方面无法在微观空间尺度上明确个体间的联系，另一方面在如此复杂曲折空间中，很难了解整个轨道交通站域中哪一块区域更具有暴露风险。目前研究大多集中在物理环境和个体行为对有限空间内流行病传播的影响。对轨道交通站域这一大规模立体化与室内外结合的特例，更需要关注其对使用者疫情暴露的影响。本项目针对这一问题，拟结合轨道交通站域整体网络、步行路径和接触网络三个方面评估现阶段轨道交通站域暴露风险区域的时空分布。

 

相关学科

建筑学

 

科研导师

Isaac

• 日本东北大学+重庆大学建筑学联合培养博士（CSC国家公派项目）；
• 研究方向为地下公共空间设计、空间策划与评价、后疫情时代空间应对策略；
• 已发表核心论文数篇。

科研成果

成果一：在英文期刊中发表学术论文

有方学者项目能够为学员在正规的英文学术期刊中发表论文。正规的学术期刊均要求由独立审稿人决定论文的录用与否。因此，论文的成功发表标志着这篇文章已达到学界公认的学术标准。有方学者最优秀的学生，不但可以冲击EI、SCI等高级别期刊，而且有机会参与全球顶级的学术会议。

成果二：第一作者身份

有方学者项目坚持帮助学生以第一作者身份发表论文。在申请过程中，招生官最看重的是学生在科研项目中的参与程度，而第一作者顺位恰恰是这一点的最佳证明。近年来，有大量的中国学生在教授署名的论文中挂名，这使得第一作者身份的含金量更为突出。

成果三：独一无二的课题

有方学者项目的导师会为每个学生提供独一无二的课题，连接最前沿的科研方法和学生感兴趣的学术方向，每个学生的研究内容具有差异性。

成果四：顶尖院校导师的推荐信

有方学者项目将为学生提供项目导师撰写的推荐信。导师作为推荐人，来自于美国顶尖学府的科研团队，影响着推荐信的可信度；而导师所提供的丰富的细节和生动的描述能更好展现学生的过人之处，从而大大提高了推荐信的价值。

成果五：高效备战具有高影响力、高含金量的科研竞赛

学生可以直接使用有方学者项目的成果论文冲击多项全球顶级的科研赛事，其中包括：被誉为“中国青年的诺贝尔奖”的丘成桐科学奖、ISEF 国际科学与工程奖、全国青少年科技创新大赛等。

 

 

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