研究方向

基于不同结构体系的大跨度悬索桥抗震性能研究 悬索桥和斜拉桥是目前大跨桥梁经常选用的桥型。不同于斜拉桥，悬索桥上部结构的主要承重构件为主缆和锚碇，桥塔承受弯矩减小，使得悬索桥受桥塔约束相对较小，跨越能力得到提高。特别在新型高强度钢丝出现后，悬索桥的跨越能力又大幅增加。故而悬索桥因其较大的跨越能力以及优美的造型，常常被应用于跨海跨江工程中。随着悬索桥的不断发展和应用，桥梁跨径越来越大，加劲梁刚度越来越低、阻尼越来越小，这些变化使建造悬索桥过程中出现一些之前未注意到的问题。悬索桥面临的确定性的问题主要是通过提高主缆的垂跨比、选择高强度缆索材料、提高主梁和桥塔的刚度等方法来解决，通过改变悬索桥结构体系来提高结构的抗震性能的研究比较少。本研究以美国的金门大桥为研究对象，提出多种结构体系并分析其动力特性和抗震性能，并在此基础上设计阻尼器。本项目旨在在金门大桥的基础上提出一种适宜的新结构体系，增加结构的减震耗能功能，减小地震作用下的桥梁响应，为悬索桥设计提供新思路。

 

相关学科

物理学

关键词

大跨度悬索桥，抗震性能，悬索桥设计

科研导师

T. Z

• 东南大学土木工程博士，东北林业大学林业工程硕士。
• 研究方向：研究方向为大跨空间结构，复合结构，结构力学，木质基点阵结构，铝合金蜂窝板结构，钢筋混凝土剪力墙抗震性能等。
• 已发表SCI论文十余篇，其中一作论文11篇，顶刊（CONSTRUCTION AND BUILDING MATERIALS）2篇。

成果一：在英文期刊中发表学术论文

有方学者项目能够为学员在正规的英文学术期刊中发表论文。正规的学术期刊均要求由独立审稿人决定论文的录用与否。因此，论文的成功发表标志着这篇文章已达到学界公认的学术标准。有方学者最优秀的学生，不但可以冲击EI、SCI等高级别期刊，而且有机会参与全球顶级的学术会议。

成果二：第一作者身份

有方学者项目坚持帮助学生以第一作者身份发表论文。在申请过程中，招生官最看重的是学生在科研项目中的参与程度，而第一作者顺位恰恰是这一点的最佳证明。近年来，有大量的中国学生在教授署名的论文中挂名，这使得第一作者身份的含金量更为突出。

成果三：独一无二的课题

有方学者项目的导师会为每个学生提供独一无二的课题，连接最前沿的科研方法和学生感兴趣的学术方向，每个学生的研究内容具有差异性。

成果四：顶尖院校导师的推荐信

有方学者项目将为学生提供项目导师撰写的推荐信。导师作为推荐人，来自于美国顶尖学府的科研团队，影响着推荐信的可信度；而导师所提供的丰富的细节和生动的描述能更好展现学生的过人之处，从而大大提高了推荐信的价值。

成果五：高效备战具有高影响力、高含金量的科研竞赛

学生可以直接使用有方学者项目的成果论文冲击多项全球顶级的科研赛事，其中包括：被誉为“中国青年的诺贝尔奖”的丘成桐科学奖、ISEF 国际科学与工程奖、全国青少年科技创新大赛等。

 

 

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